




La Municipalidad de Salta puso en marcha la segunda y definitiva etapa de la obra hidráulica en el Canal Yrigoyen, una intervención que los vecinos venían reclamando tras años de abandono y peligrosos socavones. Los trabajos actuales apuntan a resolver de raíz la inestabilidad del suelo mediante una técnica de ingeniería más resistente, diseñada para soportar las fuertes crecidas del verano y evitar que la calzada vuelva a ceder como ocurrió en el pasado reciente.
El corazón de esta nueva fase es el reemplazo de los viejos taludes de hormigón —que colapsaron en 2023 dejando la zona intransitable por más de un año— por un sistema de gaviones. Estas estructuras de piedra y malla de acero permiten un mejor drenaje del agua y garantizan una estabilidad superior ante la presión del terreno. Con esta técnica, se busca blindar las defensas del canal y terminar con el ciclo de hundimientos que afectaba tanto a los conductores como a los cimientos de las casas colindantes.
Más allá de lo hidráulico, la obra tiene un fuerte componente social. Atendiendo al pedido desesperado de los padres de los alumnos del Colegio 9 de Julio, el proyecto contempla el recambio total del puente peatonal a la altura de la calle Reconquista. Esta pasarela es vital para que cientos de niños crucen de manera segura entre el ala este y oeste del canal. Además, se sumarán veredas nuevas y señalización en la plaza vecina para mejorar la conectividad peatonal, hoy seriamente dañada por las obras previas inconclusas.


Con un plazo de ejecución estimado en 180 días, la intervención promete devolverle la normalidad a una de las arterias más transitadas de la capital. Mientras duren las tareas, se mantendrán operativos de tránsito para garantizar que la maquinaria pueda trabajar en el armado de las defensas sin poner en riesgo a los peatones. Esta segunda etapa es el cierre de un capítulo negro de parálisis de infraestructura que mantuvo a la zona en emergencia durante casi tres años.



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