

Última sesión del año | El proyecto contra los "trapitos" llega al recinto del Senado
El Tintero Legislativo 18/12/2025 Cámara de Senadores de Salta

La Comisión de Legislación General del Senado de Salta emitió un dictamen favorable para modificar el Código Contravencional de la Provincia, con el objetivo de combatir de manera más rigurosa la actividad de quienes exigen retribuciones por el estacionamiento o cuidado de vehículos sin autorización legal.
El proyecto, impulsado originalmente por el senador Gustavo Carrizo, propone elevar las sanciones a arrestos de hasta cuarenta días o multas equivalentes. Una de las novedades más importantes es que la pena se duplicará automáticamente en situaciones específicas, como cuando la exigencia de dinero se realice en zonas aledañas a eventos masivos o parques públicos, cubriendo un radio de hasta 20 cuadras desde tres horas antes de los espectáculos.
La reforma también introduce un agravante por desigualdad de género y establece sanciones más severas para quienes actúen como jefes o coordinadores de organizaciones dedicadas a esta actividad. En estos casos especiales, el proyecto es tajante al prohibir la sustitución del arresto por otras penas menores, estableciendo que la detención deberá ser efectiva. Además, se modifica el valor de las multas, vinculando el "día multa" al precio de diez litros de la nafta de mayor valor en el mercado, lo que garantiza que el castigo económico no pierda impacto frente a la inflación.
Otro punto clave de la iniciativa legislativa es la modificación de los procedimientos de detención y el rol de los jueces. El nuevo texto establece que el arresto efectivo podrá aplicarse cuando las medidas sustitutivas resulten ineficaces y otorga pautas claras sobre la reincidencia, pidiendo a los magistrados que tengan en cuenta si el contraventor posee otros procesos abiertos al momento de decidir sobre su libertad. Con esta sanción de fuerza de ley, el Poder Legislativo busca devolver el orden y la tranquilidad a los espacios públicos de la provincia, limitando las coacciones que sufren los conductores a diario.




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