Más motosierra: Vialidad Nacional decidió suspender la ejecución públicas en todo el país

Mientras espera la firma del decreto de Javier Milei para despedir a 1.600 personas y reducir un 30% el plantel operativo, el titular de Vialidad Nacional (VN), el menemista Marcelo Campoy, tomó una medida de ajuste que encamina a paralizar por completo el funcionamiento del organismo. 

Por medio de una nota interna remitida al cuerpo gerencial y a jefes de distrito, Campoy ordenó dar de baja todos los contratos de obras que VN tiene en curso en el país sin importar el grado de avance en que encuentren.
 
La administración libertaria justificó la decisión de suprimir las obras y trabajos de mantenimiento que venían ejecutando las contratistas privadas, en las “restricciones presupuestarias significativas” que tendrá que afrontar la repartición durante este año.

La orden impartida por Campoy puntualiza que resulta necesario “arbitrar los medios para proceder al cierre de los contratos de obra pública bajo cualquier sistema de gestión, ya sea que se encuentren en las rutas a privatizar, como así también aquellos que hayan sido celebrados para obras fuera de la Red Vial Concesionada".

"Ante la situación económica financiera actual, se hace necesaria la finalización y cierre de las obras en las cuales se torna inviable su ejecución”, sostiene.

La situación de Salta

A la espera de la concreción de los trabajos para los cuáles se habían comprometido, novedad de las últimas horas fue un comunicado que desde Vialidad Nacional emitieron a las provincias, informando que resolvieron cerrar todas las obras que estaban en el interior del país.

Así lo dio a conocer el ministro de Infraestructura de la Provincia, Sergio Camacho quien, en la charla que mantuvo con un medio radial, expresó que esta novedad sorprendió pues suspendía los acuerdos hechos con Nación y "la palabra que habían dado para concretar todas las acciones que estaban pendientes de concluirse o comenzarse". 

Primeramente comentó que fue mediando el año pasado cuando se firmó un convenio entre Salta y el Gobierno Nacional, referido a "aquellas obras que se encontraban con algún grado de ejecución y financias por Nación en la Provincia, en materia de educación, hábitat y obras públicas".

Del primer eje, enfatizó que Salta debió abordar dos de las 10 escuelas que Nación iba a hacerse cargo. "Las otras están en veremos", dijo antes de recordar que, en el segundo eje, Salta lanzó el Ahorro Previo para finiquitar las 2000 viviendas que quedaron sin terminarse, pudiendo reiniciar ya el 90% de éstas.

En cuanto obras públicas, las mismas incluían la planta de líquidos cloacales del sur salteño, la Ciudad Judicial de Orán, como también 10 tramos de ruta, como ser la 40, la 51, la 9/34, entre otras. Sin embargo "lo nuevo que acabo de recibir de Vialidad Nacional es que cierran todas las obras que estaban en el interior del país", explicó Camacho..

Camacho no ocultó que esto le llamó la atención pues, hace dos semanas, acompañó al gobernador Gustavo Sáenz a una reunión online con el segundo de la Jefatura de Gabinete de Nación donde volvieron a tratar la cuestión de las obras públicas comprometidas a realizarse.

"El viernes pasado nos dijeron que esperaban que les digamos cuáles eran las más importantes, pero independientemente de esto, ahora recibimos el parte emitido de Vialidad Nacional" con la suspensión de los trabajos en el país, comentó sorprendido. "Ahora nos comunicaremos con el secretario del Interior para saber cuál de las dos es la verdad, si van a reiniciar las obras o la de ahora" de su suspensión, concluyó.