“70 boletos y arreglate”: estudiantes vuelven a las calles contra el ajuste de SAETA

“Las autoridades no nos recibieron, nos dijeron que presentemos una nota pidiendo audiencia”, relató a el Tintero Maripaz Portocarrero, estudiante de Historia y militante de la UJS. “Eso nos parece una dilatación de los problemas, porque vaya a saber uno cuándo nos van a dar esa audiencia. Mientras tanto, hay que pagar el costo del ajuste y seguir estudiando”, apuntó.

Como si fuese poco, el contexto no ayuda, porque en paralelo a la protesta, la Justicia fallaba a favor de los empresarios que integran la sociedad y respaldó las restricciones impulsadas por la AMT sobre el boleto estudiantil. Lejos de desactivar el conflicto, el fallo encendió aún más la bronca.

“Más que nunca es necesaria una organización propia de los estudiantes para derrotar estos ataques al acceso material a la educación”, sostuvo Portocarrero, quien viene participando de recorridas por facultades e institutos para ampliar la convocatoria.

Hoy, un estudiante universitario cuenta con 70 viajes mensuales; un terciario con 50; y los ingresantes, apenas 30. Con el trasbordo ya no gratuito, la cuenta no cierra. “Haciendo una matemática básica, se necesitan mínimo 80 boletos para ir y volver de lunes a viernes. Con lo que tenemos, no alcanza”, explicó, y agregó un dato clave: “Si vivís en barrios alejados o en el interior, es directamente insostenible”.

La estudiante fue más allá, y señaló que el trasfondo no es solo económico sino también político. “Las restricciones vienen de un funcionario que no fue electo. Es incluso inconstitucional que defina quién es estudiante y quién no”, cuestionó en referencia al CEO de Saeta Claudio Mohr.

Frente a este escenario, la respuesta empieza a tomar forma en las aulas. Asambleas, recorridas y articulación entre niveles educativos buscan construir volumen político. “La lucha por el boleto estudiantil es de todos los estudiantes de la provincia”, remarcó Portocarrero, quien adelantó que impulsan un pliego de reclamos con un objetivo concreto: “ir a SAETA y exigir que nos reciban de manera inmediata y que asuman compromisos con plazos claros”.

Si no hay respuestas desde la empresa encargada del transporte público de pasajeros, el plan no descarta escalar el conflicto. "vamos a seguir en la lucha”, advirtió la joven estudiante que fue muy clara con el propósito de la organización. “Queremos garantizar que ningún compañero tenga que elegir entre comer o pagar el boleto”.