

Las rutas que se encuentran en nuestra provincia, además de soportar el tráfico cotidiano y turístico, son los tramos de comunicación entre la ciudad y los emprendimientos mineros que, dicen, acrecentarán la economía de la provincia y de los salteños y salteñas.
Tal es el caso de la ruta nacional 51 conecta localidades claves para el crecimiento económico estratégico que propone el gobierno provincial. La misma conecta localidades como San Luis, La Silleta, Campo Quijano y San Antonio de los Cobres. Su estado deja mucho que desear, pues en muchos tramos presenta baches gigantes y en otros ni siquiera hay banquina.
Los tramos destruidos que se observan en la ruta nacional 51 generan malestar entre los vecinos, quienes denuncian que cada año se enfrentan a las mismas malas condiciones pues los arreglos no son definitivos y nadie se hace cargo de reparar a tiempo provocando no solo el deterioro de los vehículos de particulares sino también en el flujo vehicular de la zona.
Estas obras mal hechas y no terminadas, no solo provocan demoras constantes, sino también cortes en el tránsito, afectando a comunidades enteras. Con la llegada de la temporada de lluvias, la situación empeora.
La ruta 51 soporta el tránsito diario de un importante número de camiones mineros y colectivos que transportan personas a San Antonio de los Cobres. “Ellos destruyen la ruta, y nosotros somos los que sufrimos. Esperemos que hagan algo urgente”, reclamó una vecina indignada a medios locales.
Sobre la misma ruta, a la altura de La Silleta, el tramo de calzada no posee banquina por que las fuertes tormentas se llevaron parte de la misma. La ruta lleva ya más de dos semanas sin banquina y con la cinta asfáltica carcomida en la conocida curva de La Silleta.
La respuesta de la Dirección Nacional de Vialidad (5° Distrito) resulta, como de costumbre, insuficiente. La denominada obra “malla 401B” que incluye tramos estratégicos como la ruta 51 (entre el Aeropuerto Martín Miguel de Güemes y Campo Quijano) aún no fue ejecutada. Sin embargo, las intervenciones reales en la ruta 51 se limitan a promesas.
La próxima semana, supuestamente, iniciarán los trabajos en Villa Rebeca y Villa Esmeralda, donde se construirán nuevas dársenas. Mientras tanto, la ruta nacional 51, especialmente en las zonas cercanas al aeropuerto y Villa Lola, sigue siendo un desastre. Las reparaciones temporales no resuelven el problema de fondo, y la indiferencia hacia los vecinos que viven en la zona es alarmante.


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