Después del "boletazo", la UTA amenaza con un paro total el lunes

El gremio de choferes lanzó un ultimátum a Claudio Mohr por el pago de salarios con aumento. Si SAETA no deposita la diferencia de marzo, Salta se queda sin colectivos desde las 00:00 del 8 de abril.

Parece una burla cruel para los trabajadores salteños. Apenas horas después de que se oficializara el nuevo valor del boleto a $1.450, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) Seccional Salta encendió la mecha de un conflicto que amenaza con paralizar la provincia. A través de un duro comunicado firmado por el secretario general Pedro Fernando Cruz, el gremio advirtió que si SAETA no cumple con el pago de los haberes de marzo incluyendo el incremento pactado con la FATAP, habrá medidas de fuerza a partir del lunes 8 de abril.

El conflicto escala directo hacia la figura de Claudio Mohr, presidente del directorio de SAETA, a quien el gremio acusa de una "falta total de respuesta" respecto a la acreditación de los sueldos con el aumento correspondiente. La situación es de una ironía indignante: mientras la empresa justifica la suba del pasaje en la necesidad de "cubrir salarios", los choferes denuncian que ese dinero no llega a sus bolsillos, dejando a la población como rehén de una interna financiera entre el Estado provincial y las prestatarias.

La UTA fue contundente: el estado de alerta ya rige y la cuenta regresiva para el paro de "acción directa" comenzará a las 00:00 del próximo lunes. De concretarse, miles de salteños que ya hacen malabares para pagar un transporte cada vez más caro, se encontrarán con las paradas vacías. Esta pulseada desnuda la fragilidad de un sistema que, a pesar de los tarifazos constantes, sigue funcionando al borde del abismo presupuestario.

Para los vecinos de Salta y el área metropolitana, el panorama es desolador. El transporte público, que debería ser un derecho garantizado para ir a trabajar o estudiar, se ha transformado en un campo de batalla donde el usuario es el único que siempre pierde. Mientras Mohr y la UTA se tiran con comunicados, el laburante de a pie se pregunta: ¿para qué pagamos el boleto más caro de la región si ni siquiera nos aseguran que el lunes habrá colectivos?