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title: "Obras en tiempos de ajuste: Durand avanza con la recuperación urbana mientras Nación se retira"
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date_published: "2026-01-23T16:26:00-03:00"
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tags:
  - "Ciudad"
  - "Emiliano Durand"
  - "obra pública"
  - "Salta"
author_name: "Recuperar para transformar"
category_name: "General"
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# Obras en tiempos de ajuste: Durand avanza con la recuperación urbana mientras Nación se retira

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**Mientras el ajuste nacional redefine el mapa de la obra pública y reduce de manera drástica los fondos destinados a provincias y municipios, la ciudad de Salta ensaya una respuesta propia: recuperar su infraestructura básica como punto de partida para una transformación urbana más profunda.**

Recientemente el intendente **Emiliano Durand**anunció el **inicio de obras integrales sobre la avenida Bolivia y la avenida Asunción**, corredores estratégicos que distribuyen el tránsito hacia los barrios del norte y el este de la capital, algo similar a lo que ya realizaron en la avenida Ex combatientes de Malvinas, al sur de la ciudad. No se trata de intervenciones aisladas ni de parches temporales: **el objetivo es rehacer completamente las avenidas troncales que sostienen el crecimiento de la ciudad.**

El anuncio, vía redes sociales, adquiere relevancia política por el contexto en el que se produce, justo cuando **el gobierno nacional decidió correrse del financiamiento de la obra pública y trasladar el impacto del ajuste a los territorios**, los municipios quedaron obligados a redefinir prioridades, métodos y capacidades. **En Salta, la respuesta fue apostar a la producción propia.**

La puesta en marcha de la **planta hormigonera y la planta asfáltica municipales,**que durante mucho tiempo y gestiones, fueron foco de conflictos y vaciamiento, aparece ahora como una pieza central de esa estrategia, ya que no solo permite reducir costos y garantizar continuidad en los trabajos, sino que **devuelve al Estado local**una capacidad operativa que durante años estuvo tercerizada o condicionada por la disponibilidad de recursos externos.

Las obras previstas incluyen **nuevas calles colectoras, rotondas, iluminación y la recuperación de parques y plazas**. El enfoque combina **tránsito, seguridad vial y espacio público**, con una mirada que apunta a ordenar una ciudad que creció de manera acelerada, muchas veces sin infraestructura acorde al ritmo de la expansión urbana.

En zona norte, **la avenida Bolivia**que comienza en la rotonda de la plazoleta **Simón Bolívar,** es un ejemplo claro de esa tensión: una arteria clave para la vida cotidiana de miles de vecinos que, durante años, convivió con deterioro, congestión y falta de planificación integral. La decisión de intervenirla “de punta a punta” busca marcar un quiebre con esa lógica de abandono progresivo.

En un escenario donde la obra pública nacional prácticamente desapareció como política de desarrollo, **el mensaje implícito del municipio es claro:** la recuperación urbana no puede quedar supeditada a la coyuntura macroeconómica. Rehacer las avenidas que conectan los barrios no es solo una cuestión estética o de tránsito, sino una definición política sobre qué ciudad se quiere sostener y transformar.

Salta fue, y sigue siendo, presentada como una ciudad “linda para vivir”. El desafío que se abre ahora es que esa consigna deje de ser un eslogan y se traduzca en infraestructura concreta, especialmente en los sectores que crecieron al margen de las grandes inversiones.

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