---
canonical_url: "https://eltinterodesalta.com/contenido/9081/avanzan-las-obras-de-repavimentacion-en-la-ruta-16"
title: "Avanzan las obras de repavimentación en la ruta 16"
article_type: "Article"
main_image: "https://eltinterodesalta.com/download/multimedia.miniatura.8b6649103870b073.bWluaWF0dXJhLndlYnA%3D.webp"
date_published: "2026-01-22T09:00:00-03:00"
date_modified: "2026-01-22T09:23:43-03:00"
tags:
  - "obras"
  - "Ruta 16"
author_name: "Corredor estratégico del NOA-NEA"
category_name: "Salta"
category_url: "https://eltinterodesalta.com/categoria/13/salta"
---

# Avanzan las obras de repavimentación en la ruta 16

![Ruta 16](/download/multimedia.miniatura.8b6649103870b073.bWluaWF0dXJhLndlYnA=.webp)

*Ruta 16*

**Vialidad Nacional ejecuta trabajos de bacheo, fresado y nuevas carpetas asfálticas entre El Galpón y El Tunal. Las obras forman parte de un plan integral de 80 kilómetros en suelo salteño para mejorar la seguridad en una vía clave para la producción y el Mercosur.**

Tras largos meses de gestiones y reclamos por el deterioro de la calzada, la Ruta Nacional 16 vuelve a mostrar un intenso movimiento de maquinaria pesada. Los trabajos, que se reactivaron a fines del año pasado, se concentran actualmente en un tramo de 35 kilómetros comprendido entre El Galpón y El Tunal, donde equipos viales realizan tareas de repavimentación y reposición de banquinas.

Federico Casas, jefe del Quinto Distrito de Vialidad Nacional, supervisó las **tareas que incluyen el fresado de deformaciones, la colocación de nuevas carpetas asfálticas y la utilización de material reciclado (RAP) para el recalce de banquinas**. El proyecto integral sobre suelo salteño abarca un total de 80 kilómetros, extendiéndose desde el nudo con las rutas 34/9 (cerca de Río Piedras) hasta El Tunal.

**Un eje vital para la economía regional**

La Ruta 16 no es un camino más: es la salida principal de la producción de Salta hacia los puertos del Litoral y un eslabón fundamental del Corredor Bioceánico. Atraviesa localidades productivas como Joaquín V. González y El Quebrachal, conectando directamente con Santiago del Estero, Chaco y Corrientes.

Las mejoras en esta traza no solo buscan reducir los tiempos de viaje, sino fundamentalmente bajar los costos logísticos para el transporte de carga y aumentar la seguridad vial para los miles de particulares y servicios de pasajeros que transitan diariamente estos 707 kilómetros de integración regional.

**Precaución para conductores**

Desde el organismo nacional emitieron una serie de recomendaciones para quienes deban transitar por la zona de obras:

- **Reducir la velocidad:** El personal y las máquinas trabajan sobre la calzada en varios sectores.
- **Respetar cartelería:**Seguir estrictamente las indicaciones preventivas y la señalización vertical.
- **Distancia de seguridad:**Mantener mayor espacio entre vehículos debido a la posible presencia de polvo o material suelto.

Los trabajos también contemplan el desbosque y desmalezamiento de las banquinas para mejorar la visibilidad, una de las mayores demandas de los usuarios que circulan por los departamentos de Metán y Anta.

---

*Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.
