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title: "Trasladan el histórico puente de Vaqueros para construir el segundo tramo"
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date_published: "2026-10-21T09:00:00-03:00"
date_modified: "2026-10-21T09:26:49-03:00"
tags:
  - "Vaqueros"
author_name: "Avance vial"
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# Trasladan el histórico puente de Vaqueros para construir el segundo tramo

**![image](/download/multimedia.miniatura.a5c8a4c6b05f8100.bWluaWF0dXJhLndlYnA%3D.webp)**

**En un paso estratégico para la conectividad y el desarrollo urbano del área metropolitana de Salta, el Gobierno provincial dio inicio al traslado del histórico puente metálico sobre el río Vaqueros. Esta maniobra técnica —que demanda el despliegue de maquinaria pesada y operarios especializados para desplazar una estructura de 112 años de antigüedad— resulta determinante para habilitar el espacio donde se levantará el segundo puente de 120 metros de longitud, tras la reciente inauguración del primer tramo vial.**

El gobernador Gustavo Sáenz recorrió el sector y remarcó la importancia de consolidar obras de gran envergadura que trasciendan las gestiones políticas y garanticen una integración territorial duradera para la provincia. La continuidad del proyecto responde a la decisión del Ejecutivo salteño de asistir financieramente a cuenta las tareas para sostener el ritmo de ejecución frente a los retrasos y el congelamiento de fondos por parte del Gobierno nacional.

El plan integral abarca no solo el par de puentes sobre el río Vaqueros, sino también la construcción de cuatro kilómetros de autopista que conectarán desde la zona del Quirquincho hasta la costanera sobre el río Wierna. La nueva traza contará con cantero central, iluminación con tecnología LED y un sistema de rotondas diseñado para fluidez y ordenamiento del intenso flujo vehicular que vincula a la capital con las localidades del departamento La Caldera.

El histórico puente de hierro no será desmantelado ni desechado, sino reubicado aguas abajo para cumplir funciones exclusivamente peatonales y como ciclovía, preservando el patrimonio arquitectónico y brindando una alternativa segura para el tránsito no motorizado. Debido al tonelaje y a las dimensiones de la estructura, los trabajos de remoción se llevarán a cabo en forma escalonada durante varios días. La intervención busca resolver un cuello de botella histórico en el acceso norte, transformando la dinámica de movilidad diaria de miles de salteños que transitan por el corredor metropolitano.

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