



En una maniobra que busca llevar alivio al caótico ingreso este de la ciudad, la Municipalidad de Salta habilitó de manera parcial el tránsito sobre las nuevas calzadas de hormigón en la avenida Asunción. El operativo vial permite el flujo de vehículos que ingresan a la reserva natural del Cerro San Bernardo, así como el descenso hacia la zona de la terminal de ómnibus, luego de que se cumplieran los plazos técnicos de fraguado del concreto asfáltico.
La apertura a cuentagotas expone la lentitud de un megaproyecto que mantiene bloqueada una de las principales arterias de acceso a la capital, obligando a los conductores a realizar maniobras de riesgo en una zona donde conviven maquinarias pesadas, desvíos improvisados y un flujo vehicular desbordado.


Las obras viales en el Portezuelo son justificadas desde el Ejecutivo municipal como una transformación necesaria para renovar los nodos de circulación y brindar mayor seguridad en un punto que históricamente funcionó como un embudo de accidentes. El plan contempla la construcción futura de una nueva rotonda diseñada específicamente para organizar dos movimientos críticos: el de los automovilistas que llegan desde el centro y pretenden ascender a la reserva natural, y el de aquellos que bajan del cerro con intenciones de empalmar hacia la rotonda de los Gauchos.
Pese a los beneficios a largo plazo que promete el nuevo esquema, las postales del presente muestran a un Portezuelo en estado de emergencia vial. La habilitación parcial no disuelve el malestar de los miles de vecinos que ingresan a diario a Salta desde el Gran Salta (General Güemes o la zona de los valles por Ruta 9) y que deben padecer demoras de hasta media hora en las horas pico. El área de tránsito solicitó extremar los cuidados tanto a conductores como a los peatones y deportistas que suben habitualmente al cerro, debido a que el sector operará por varias semanas más como un obrador a cielo abierto con obreros trabajando al borde de las calzadas habilitadas.


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